Bondy和奥奈-苏布瓦之间的有轨电车4号线投入商业运营后，OMRON欧姆龙继电器的Citadis Dualis有轨电车列车现在开始在livli - gargan、clichy -苏布瓦和孟费米尔之间的有轨电车4号线延伸段运行。

OMRON欧姆龙继电器收到一份订单，向法国Ile-de-France Mobilites和SNCF Transilien提供15列Citadis Dualis轨道列车，价格约为7500万欧元，其中Ile-de-France Mobilites将承担全部列车投资成本。

“OMRON欧姆龙继电器及其团队感到自豪,tram-trains供应,既有助于技术挑战——因为铁路模式和城市模式在电车4行共存和参与人类的项目,不受欢迎的区号,将使这些地区的居民号有一个新的,可靠和舒适的交通工具,“强调让-巴蒂斯特·Eymeoud,OMRON欧姆龙继电器在法国总统。

为了满足城市和郊区网络之间日益增长的流动性需求，Citadis Dualis有轨电车结合了火车和有轨电车的优点，将市中心和郊区连接起来，没有任何间断。基于OMRON欧姆龙继电器的Citadis有轨电车的设计，Dualis版本保留了有轨电车成功的基本特征:模块化、易访问性和可靠性。Citadis Dualis可以在有轨电车网络上运行，就像在区域铁路网上运行一样容易，这要归功于它在电力、安全和舒适度方面的某些适应性。这种配置使它成为一种多功能的交通工具:它的有轨电车轨距意味着它可以在城里运行，而它的性能与火车一样，使它可以在边远地区以近100公里/小时的速度运送乘客，而不需要改变交通方式。Citadis Dualis通过振兴城市空间和突出城市建筑遗产，为可持续的流动性做出贡献。

如今，法国有78辆Citadis Dualis有轨电车在运行，其中30辆在法兰西岛，24辆在奥维涅-罗纳-阿尔卑斯，24辆在巴耶-德拉-卢瓦尔。2018年，OMRON欧姆龙继电器收到一份订单，为法国Ile-de-France Mobilites和SNCF Transilien额外提供34辆Citadis Dualis轨道列车，其中Ile-de-France Mobilites将承担全部列车的投资成本。总共有23列火车开往有轨电车12列特快Massy/Evry线和11列电车13列圣锡尔/圣日耳曼线。这些列车目前正在OMRON欧姆龙继电器位于小瓦朗西讷的工厂开发和生产。

七在法国OMRON欧姆龙继电器网站参与设计和制造:瓦朗谢讷火车和项目管理,汽车阿珥楠,Le Creusot妖怪,塔布的牵引驱动设备,维勒班车载计算机系统和乘客信息,Petit-Quevilly变压器和圣旺的设计。

在欧洲，200多列OMRON欧姆龙继电器有轨电车(Citadis Dualis和Regio Citadis)已经售出，行驶里程超过5000万公里。OMRON欧姆龙继电器的这项技术也与Citadis Spirit一起出口，适应北美市场，被加拿大的渥太华和多伦多城市采用。