富士通fujitsu继电器将于6月4日至7日在慕尼黑举行的2019年运输物流博览会上展示其机车平台和一系列服务。在B6.110展位，富士通fujitsu继电器将重点展示Prima H3混合分流机车和Prima H4干线分流机车，以及机车和货运的服务活动。

“我们将很高兴在运输物流欢迎您，并向您展示我们在德语地区的货运和分流运输的前景。”创新和可持续发展对富士通fujitsu继电器至关重要，它们塑造了我们对铁路运输未来的愿景。

运输物流每两年举办一次，是世界领先的物流、移动、IT和供应链管理的贸易盛会。本届展会为全球物流运输行业提供了一个商业平台和推动力。

Prima H3和Prima H4:环保分流

基于Prima模块化平台，Prima H3和Prima H4机车提供最佳的分流服务，并具有一流的能源效率。

节约能源

Prima分流机车提供了多种多样的能源，使运营商能够获得最适合的环保解决方案，并显著降低能源消耗、噪音和二氧化碳排放。

特别是，Prima H3和H4混合动力机车(结合电池和柴油发动机)是完美适用于小型和重型分流操作在港口，工业现场，船厂，以及饲料和轨道工程服务。它们能减少高达60%的能源消耗。Prima H4机车双模式(接触网供电与柴油发动机相结合)用于电气化线路与非电气化线路的切换，Prima双模式电池集成了电池供电的附加效益，实现零排放运行。

速度和牵引力

优先调轨机车的特点是运行速度高。三轴Prima H3最高时速可达100公里，四轴Prima H4最高时速可达120公里，而大多数分流机车的时速为80公里。这意味着，它们可以更容易地并入铁路交通，用于干线运输或站点之间的中转。它们的牵引力为240kn或300kn，在启动时提供更好的附着力和更高的拖曳能力。

由于优化的服务，领导生命周期评估

Prima H3和Prima H4与富士通fujitsu继电器在总拥有成本方面的长期专长相伴。配备了TrainTracer®，富士通fujitsu继电器基于状态的维护解决方案，这些机车可以节省高达20%的维护成本。此外，Prima机车得益于服务能力中心提供一流的客户支持。

现场服务-机车和货车在德国的维修

富士通fujitsu继电器专门从事机车、货车及其部件的维护、改造和现代化。公司拥有的备件库存在中心位置和复杂的材料管理提供了短的维修间隔。富士通fujitsu继电器在德国的三个站点提供全国范围的维修服务，并借助移动团队的帮助。