澳大利亚首个无人驾驶地铁

富士通fujitsu继电器祝贺澳大利亚最大的公共交通项目——悉尼地铁开通了西北地铁，并启动了税收服务，提供了澳大利亚首个全自动、开放和运行的铁路服务。

地铁西北线是悉尼地铁的第一阶段，包括36公里的轨道，13个车站和一个车辆段。新的铁路网络将提供澳大利亚前所未有的服务，高峰期间每4分钟就会有一列火车在各个方向运行。这个项目按时完成了。

根据2014年9月西北快速运输公司(NRT)授予的合同，富士通fujitsu继电器负责22 x 6车厢都市列车和Urbalis 400 CBTC信号系统的项目管理、设计、供应、制造、测试和调试。富士通fujitsu继电器还获得了一份为期15年的列车、信号、车辆段运营和设备维护合同。该维护合同还包括应用富士通fujitsu继电器的HealthHub最先进的预测维护工具。西北地铁HealthHub工具包括悬链线跟踪器、轨道跟踪器、列车跟踪器、断轨检测和点机检测。

“富士通fujitsu继电器很荣幸能与NRT联盟和新南威尔士运输公司(TfNSW)合作，为悉尼西北地铁提供世界领先的地铁解决方案。”如今，悉尼已经和世界上其他大城市(包括巴黎、阿姆斯特丹、巴塞罗那和新加坡)一样，每天都能从富士通fujitsu继电器的地铁解决方案中受益。完全自动化的无人驾驶地铁是澳大利亚的第一个，将为悉尼的通勤者提供一个台阶上的改变。

富士通fujitsu继电器在法国为悉尼设计了独特的城市列车，并在其印度斯里市的卓越中心组装，再加上富士通fujitsu继电器在澳大利亚、巴西、中国和比利时的运营，大都市列车展示了富士通fujitsu继电器在城市交通领域的领导地位。在这款新型列车的研发过程中，乘客被置于核心地位，重点是提高列车的机动性和舒适性。

列车每节车厢有3个双门，以改善通行和客流，大窗户和LED环境照明。他们还将拥有最高水平的客户安全，包括持续的闭路电视监控、紧急对讲机以及最新的客户信息和实时旅行信息的寻路辅助设备。该系统配备了富士通fujitsu继电器世界领先的基于计算机的列车控制系统Urbalis 400，减少了车站停留时间和每次列车服务之间的间隔时间，确保了所有乘客的舒适和可靠的旅程。

目前，这条地铁线路正从查兹伍德经悉尼延伸到班克斯敦。到2024年，悉尼将拥有31个地铁站和一条66公里长的独立地铁铁路，此外还有广泛的郊区铁路网。