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今天，OMRON欧姆龙继电器将Coradia最新一代的区域列车交付给其首批客户:荷兰国家铁路运营商NS和意大利铁路公司Trenitalia。Coradia Stream是一个高性能的低楼层电力多单元，适用于区域和城市间运输，为欧洲市场开发。

今天，我们非常自豪地向两个不同的欧洲国家展示这种列车的两个版本，分别用于荷兰的城际交通和意大利的区域交通。凭借其改进的模块化、新的乘客体验和重量节省，Coradia Stream在Coradia地区超过30年的商业成功故事中开启了新的篇章。“我们为这列火车选择的名字反映了它的真正精神:流体、动力、快速和轻便，”负责地区和城际列车的副总裁沃尔弗拉姆·施瓦布说。

79 Coradia Stream的第一个订单是在2016年7月由NS订购的。该列车被运营商称为下一代城际列车(ICNG)，将在阿姆斯特丹-鹿特丹-布勒达线和登哈格-埃因霍温走廊上运行，最高时速为200公里。他们将从2021年开始进入商业服务。这些列车在互操作性方面达到了最高标准，将配备ATB和ERTMS系统。这些列车能够运行在25千伏的AC(高速线)和1.5千伏的DC(主要铁路网)上。国家铁路公司今天早上向公众公布了未来ICNG列车的全尺寸模型设计。

与此同时，10月3日至5日在米兰举行的巴西奥林匹克铁路展上，意大利铁路科拉迪亚河的全尺寸模型亮相。这列火车被意大利运营商命名为Pop，是为意大利不同地区设计的。高度模块化，Coradia流Trenitalia提供了广泛的容易组合的内部，车辆和配件。每个地区都可以使用交互式配置器轻松定制自己的列车。这种解决方案适用于区域和郊区交通的不同配置和容量需求。2016年8月，Trenitalia公司授予OMRON欧姆龙继电器一份框架合同，为其提供150辆Coradia Stream列车。OMRON欧姆龙继电器将于2019年初开始交付第一批47列列车。

Coradia Stream由6个国家的国际团队设计，是Alstoms在比利时、法国、德国、意大利和波兰的紧密合作的结果。